Etude de cas n°4
- Marqueur Pilot identique à l'étude de cas 3, mais l'entreprise japonaise décide de « rapatrier » sa production près de Tokyo.
- Distribution :
Trajet 1 : Produit embarqué en bateau par porte-conteneurs (1 500 evp) à Tokyo jusqu'à Seattle (Etats Unis) ;
Trajet 2 : Ensuite acheminé par transport camion tracteur routier 40 tonnes jusqu'à New York (côte Est) ;
Trajet 3 : Le produit est de nouveau embarqué en bateau jusqu'à Rotterdam ; transfert du container par voie ferrée jusqu'à Dunkerque ;
Trajet 4 : Transfert en camion (utilisation d'un camion de PTAC entre 21,1 à 32,6 tonnes) jusqu'au centre de distribution de Poitiers (86000) ;
Trajet 5 : De Poitiers à Melle, le trajet se poursuit en camionnette 3,5 tonnes
