Activité 2-2 : Vitesse DAEV
Matériel à disposition | Documents à disposition | Texte de l'activité |
|---|---|---|
- Capteur de vitesse. - Banc de mesures. | - Dossier technique de la DAEV. |
La plupart des voitures actuelles sont équipées de direction assistée. Ces systèmes ont besoin de connaître la vitesse en temps réel de la voiture afin d'adapter l'aide à apporter au conducteur (plus la voiture roule vite plus l'assistance diminue). Dans le cas de la TWINGO, sa direction assistée utilise un moteur électrique placé sur la colonne de direction. Ce moteur va fournir un couple mécanique qui va aider le conducteur à tourner le volant. Un capteur à effet Hall est placé sur l'axe de la roue, il va fournir l'information vitesse angulaire de la roue, donc par conséquent après calcul, la vitesse du véhicule. 1- Moteur électrique ; 2- Capteur de couple ; 3- Colonne de direction ; 4- Calculateur DAEV ; 5- Capteur à effet Hall |  daev-22-2 |
|  af-capteur |
Étude des caractéristiques de ce capteur :
Pour caractériser ce capteur vous allez utiliser la partie basse de la maquette à votre disposition.
Cette maquette s'alimente sous 12 Volts continu. Le signal de sortie du capteur est repéré Vs. La tension d'alimentation du moteur électrique est repérée Umoteur.
Pour des valeurs de Umoteur variant de 0V à 3V, relever le signal et le caractériser au mieux.
Lorsque Umoteur varie quelle est l'information importante du signal ? (forme, fréquence, amplitude, ... ?). Votre conclusion est-elle cohérente avec la présentation de capteur ?
Trouver la valeur de la tension Umoteur correspondant à une vitesse de 120km/h.
